Axe mobilité

Nouvelles technologies de stack avec des températures de fonctionnement plus élevées (95°C, 110°C)
Amélioration de la stabilité des composants et de la tolérance aux impuretés présents dans l’air et l’hydrogène (nouveaux supports plus résistants à la corrosion, membranes à très haute stabilité dimensionnelle).
Diminution de la quantité de Pt (<0.1g/kW)
Nouveaux matériaux : catalyseurs sans métaux nobles, nouvel électrolyte polymère (moins couteux et plus « vert » que le NAFION actuel)
Optimisation des performances électriques et de la durabilité : pronostic de durée de vie de systèmes sous contraintes d’usages
Valorisation des flux énergétiques (électriques, thermiques, fluidiques, …)
Hybridation avec des batteries ou supercondensateurs

Les laboratoires impliqués